Schutzstreifen für Radfahrer

21.07.2014

Die neuen Schutzstreifen auf der Hauptstraße können im Begegnungsverkehr überfahren werden, aber natürlich nicht, wenn Radfahrer da sind. Darauf Parken oder auch kurz Halten sind verboten und werden mit Verwarnungsgeldern geahndet.

Was bringt der Schutzstreifen?

Durch die Fahrbahnmarkierungen wirkt die Straße optisch enger, automatisch verringert der Fahrer seine Geschwindigkeit. Dies führt zu deutlich höherer Verkehrssicherheit und weniger Lärm. Außerdem werden die Radler nicht „bedrängt“, wenn es enger wird. Die optische Grenze des weißen Balkens "schützt" sie.

Ist die Straße breiter oder enger als früher? 

Mit dem Zentimetermaß gemessen, ist die Straße schmaler, früher bis zu 7,60 m und jetzt 7 m. Von der praktischen Seite betrachtet, hat man mehr Platz als früher. Denn früher parkten die Autos an den Straßenrändern und ragten auf die Fahrbahn, so dass effektiv auch nur circa 7 m oder gar weniger zur Verfügung standen.

Optisch wirkt die Fahrbahn jetzt deutlich enger. Und das ist so gewollt zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Dies entspricht der aktuellen Empfehlung von Februar 2014 eines groß angelegten Verkehrsgutachtens, welches von der „Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg“ initiiert wurde.

Übrigens: nicht auf dem Schutzstreifen parken. Das gibt jetzt Verwarnungsgelder.